ווי צו פאַרמינערן די לויפן פון מכשיריםקנקמילינג?
דער טעות געפֿירט דורך די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג אַפעקץ גלייַך די מינימום פאָרעם טעות און דזשיאַמעטריק פאָרעם אַקיעראַסי פון די מאַשינד ייבערפלאַך וואָס קענען זיין אַטשיווד דורך די מאַשין געצייַג אונטער ידעאַל פּראַסעסינג טנאָים. די גרעסערע די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג, די מער אַנסטייבאַל די פּראַסעסינג שטאַט פון די געצייַג, און די מער עס אַפעקץ די פּראַסעסינג ווירקונג.
▌ סיבות פון ריידיאַל לויפן
1. די פּראַל פון די ריידיאַל ראַוט פון די שפּינדל זיך
די הויפּט סיבות פֿאַר די ריידיאַל ראַוט טעות פון די שפּינדל זענען די קאָואַקסיאַליטי טעות פון יעדער שפּינדל זשורנאַל, פאַרשידן ערראָרס פון די שייַכעס זיך, די קאָואַקסיאַליטי טעות צווישן די בערינגז, די שפּינדל דעפלעקטיאָן, אאז"ו ו, און זייער השפּעה אויף די ריידיאַל ראָוטיישאַן אַקיעראַסי פון די שפּינדל. די שפּינדל וועריז מיט די פּראַסעסינג אופֿן.
2. די פּראַל פון די ינקאַנסיסטאַנסי צווישן די געצייַג צענטער און די שפּינדל ראָוטיישאַן צענטער
ווען די געצייַג איז אינסטאַלירן אויף די שפּינדל, אויב די צענטער פון די געצייַג און די ראָוטיישאַן צענטער פון די שפּינדל זענען סתירה, די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג וועט ינעוואַטאַבלי פאַלן.
די ספּעציפיש ינפלואַנסינג סיבות זענען: די וואָס ריכטן זיך די געצייַג און די טשאַק, צי די געצייַג לאָודינג אופֿן איז ריכטיק, און די קוואַליטעט פון די געצייַג זיך.
3. די פּראַל פון ספּעציפיש פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע
די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג בעשאַס פּראַסעסינג איז דער הויפּט ווייַל די ריידיאַל קאַטינג קראַפט אַגראַווייץ די ריידיאַל ראַוט. די ריידיאַל קאַטינג קראַפט איז די ריידיאַל קאָמפּאָנענט פון די גאַנץ קאַטינג קראַפט. עס וועט פאַרשאַפן די וואָרקפּיעסע צו בייגן און פאַרקרימען און פּראָדוצירן ווייבריישאַן בעשאַס פּראַסעסינג, און איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט קראַפט וואָס אַפעקץ די קוואַליטעט פון וואָרקפּיעסע פּראַסעסינג. עס איז דער הויפּט אַפעקטאַד דורך סיבות אַזאַ ווי קאַטינג סומע, געצייַג און וואָרקפּיעסע מאַטעריאַל, געצייַג דזשיאַמאַטרי, לובריקיישאַן אופֿן און פּראַסעסינג אופֿן.
▌ מעטהאָדס צו רעדוצירן ריידיאַל לויפן
די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג בעשאַס פּראַסעסינג איז דער הויפּט ווייַל די ריידיאַל קאַטינג קראַפט אַגראַווייץ די ריידיאַל ראַוט. דעריבער, רידוסינג די ריידיאַל קאַטינג קראַפט איז אַ וויכטיק פּרינציפּ צו רעדוצירן ריידיאַל ראַוט. די פאלגענדע מעטהאָדס קענען זיין געניצט צו רעדוצירן ריידיאַל ראַוט:
1. ניצן שאַרף מכשירים
אויסקלייַבן אַ גרעסערע גראַבליע ווינקל צו מאַכן די געצייַג שאַרפּער צו רעדוצירן קאַטינג קראַפט און ווייבריישאַן.
אויסקלייַבן אַ גרעסערע געצייַג צוריק ווינקל צו רעדוצירן די רייַבונג צווישן די הויפּט צוריק פּנים פון די געצייַג און די גומע אָפּזוך שיכטע פון די יבערגאַנג ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע, דערמיט רידוסינג ווייבריישאַן. אָבער, די גראַבליע ווינקל און צוריק ווינקל פון די געצייַג קענען ניט זיין אויסגעקליבן צו גרויס, אַנדערש עס וועט פירן צו ניט גענוגיק שטאַרקייַט און היץ דיסיפּיישאַן געגנט פון די געצייַג.
עס קען זיין קלענערער בעשאַס פּראָסט פּראַסעסינג, אָבער אין פייַן פּראַסעסינג, אין סדר צו רעדוצירן די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג, עס זאָל זיין גרעסערע צו מאַכן די געצייַג שאַרפּער.
2. ניצן שטאַרק מכשירים
ערשטער, דער דיאַמעטער פון די געצייַג באַר קענען זיין געוואקסן. אונטער דער זעלביקער ריידיאַל קאַטינג קראַפט, די געצייַג באַר דיאַמעטער ינקריסיז מיט 20%, און די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג קענען זיין רידוסט מיט 50%.
רגע, די לענג פון די געצייַג קענען זיין רידוסט. די גרעסערע די פאַרלענגערונג לענג פון די געצייַג, די גרעסער די דיפאָרמיישאַן פון די געצייַג בעשאַס פּראַסעסינג. די געצייַג איז אין קעסיידערדיק ענדערונג בעשאַס פּראַסעסינג, און די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג וועט טוישן קאַנטיניואַסלי, ריזאַלטינג אין אַ אַניוואַן ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע. סימילאַרלי, אויב די פאַרלענגערונג לענג פון די געצייַג איז רידוסט מיט 20%, די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג וועט אויך זיין רידוסט מיט 50%.
3. די פראָנט קאַטינג ברעג פון די געצייַג זאָל זיין גלאַט
בעשאַס פּראַסעסינג, די גלאַט פראָנט קאַטינג ברעג קענען רעדוצירן די רייַבונג פון די טשיפּס אויף די געצייַג, און קענען אויך רעדוצירן די קאַטינג קראַפט אויף די געצייַג, דערמיט רידוסינג די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג.
4. ריין די שפּינדל טאַפּער און טשאַק
די שפּינדל טאַפּער און טשאַק זאָל זיין ריין, און עס זאָל זיין קיין שטויב און דעבריס דזשענערייטאַד בעשאַס וואָרקפּיעסע פּראַסעסינג.
ווען סאַלעקטינג אַ פּראַסעסינג געצייַג, פּרובירן צו נוצן אַ געצייַג מיט אַ קירצער פאַרלענגערונג לענג. ווען קאַטינג, די קראַפט זאָל זיין גלייַך און מונדיר, נישט צו גרויס אָדער צו קליין.
5. גלייַך סעלעקציע פון קאַטינג טיפקייַט
אויב די קאַטינג טיפקייַט איז אויך קליין, די מאַשינינג וועט צעטל, וואָס וועט פאַרשאַפן די געצייַג קאַנטיניואַסלי טוישן די ריידיאַל ראַוט בעשאַס מאַשינינג, מאכן די מאַשינינג ייבערפלאַך פּראָסט. ווען די קאַטינג טיפקייַט איז אויך גרויס, די קאַטינג קראַפט וועט פאַרגרעסערן אַקאָרדינגלי, ריזאַלטינג אין גרויס געצייַג דיפאָרמיישאַן. ינקרעאַסינג די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג בעשאַס מאַשינינג וועט אויך מאַכן די מאַשינד ייבערפלאַך פּראָסט.
6. ניצן פאַרקערט מילינג בעשאַס פינישינג
בעשאַס פאָרויס מילינג, די ריס שטעלע צווישן די פירן שרויף און די נוס ענדערונגען, וואָס וועט פאַרשאַפן אַניוואַן פידינג פון די אַרבעט טיש, ריזאַלטינג אין פּראַל און ווייבריישאַן, אַפעקטינג די לעבן פון די מאַשין געצייַג און געצייַג און די ראַפנאַס פון די מאַשינינג ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע.
ווען ניצן פאַרקערט מילינג, די קאַטינג גרעב ענדערונגען פון קליין צו גרויס, די מאַסע פון די געצייַג אויך ענדערונגען פון קליין צו גרויס, און די געצייַג איז מער סטאַביל בעשאַס מאַשינינג. באַמערקונג אַז דאָס איז בלויז געניצט בעשאַס פינישינג. פֿאַר פּראָסט מאַשינינג, פאָרויס מילינג זאָל נאָך זיין געוויינט ווייַל פאָרויס מילינג האט הויך פּראָודאַקטיוויטי און די געצייַג לעבן קענען זיין געראַנטיד.
7. גלייַך נוצן פון קאַטינג פליסיק
גלייַך נוצן פון קאַטינג פליסיק אַקוועאָוס לייזונג מיט קאָאָלינג ווי די הויפּט פֿונקציע האט קליין ווירקונג אויף קאַטינג קראַפט. קאַטינג ייל, וואָס דער הויפּט אקטן ווי אַ שמירעכץ, קענען באטייטיק רעדוצירן קאַטינג קראַפט.
פּראַקטיסיז האָבן פּרוווד אַז ווי לאַנג ווי די מאַנופאַקטורינג און פֿאַרזאַמלונג אַקיעראַסי פון יעדער טייל פון די מאַשין געצייַג איז געראַנטיד און גלייַך פּראַסעסאַז און מכשירים זענען אויסגעקליבן, די פּראַל פון די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג אויף די מאַשינינג אַקיעראַסי פון די וואָרקפּיעסע קענען זיין מינאַמייזד.
פּאָסטן צייט: יולי-05-2024
